Первый получил стилизованный экстерьер, передний привод и оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью 211 л.с. и с 350 Нм крутящего момента, работающим в паре с 7-ступенчатым "роботом".
Mercedes-Benz CLA 45 AMG Racing Series, в свою очередь, отличается довольно агрессивным обвесом с широким карбоновым сплиттером спереди и диффузором сзади, особой цветовой схемой и нехилым антикрылом на крышке багажника. Из салона модели пропали все "ненужные" элементы вроде пассажирских сидений, мультимедийной системы и обшивки.
Свои места заняли суровый "ковш" Recaro, карбоновые дверные панели, каркас безопасности и гоночный руль. О технических подробностях новинки компания пока не сообщает. Вживую оценим CLA 250 Sports и CLA 45 AMG Racing Series буквально через несколько дней.
Напомним, что на российском рынке компактная модель предложена в трех модификациях: переднеприводной 156-сильной и полноприводных 211- и 360-сильных (AMG). Самый доступный седан обойдется в 1 270 000 рублей.
