Длина седана увеличилась на 20 мм при неизменной колесной базе и составляет теперь 4550 мм. Внешние изменения затронули передний и задний бамперы, решетку радиатора, оптику; основные фары и дневные ходовые огни включают в себя LED-элементы. 17-дюймовые легкосплавные диски получили интересный двухцветный дизайн.
Фотографий интерьера в Hyundai не предоставили, но пояснили, что апгрейд затронул и салон. Так, вентиляционные отверстия теперь располагаются вверху передней панели и у задних сидений (которые, кстати, получили систему вентиляции), выше стал центральный подлокотник, появились 3,5-дюймовый OLED-экран, парковочный ассистент и настраиваемый отклик руля Flex Steer.
В моторной линейке Hyundai Elantra 2014 теперь есть и дизель - 1,6-литровый агрегат с системой "стоп-старт". Он развивает 126 л.с. мощности и 279 Нм момента; с механической коробкой передач расход топлива составляет 5,4 л/100 км, а с автоматом - 6,2 л/100 км. Новинка начнет поступать в салоны дилеров в четвертом квартале этого года, ну а мы напомним, что пятое поколение Elantra доступно на российском рынке в двух бензиновых версиях (132 и 149 л.с.) по цене от 699 000 до 914 000 рублей.
