100% ЗАРАБОТОК

WMmail.ru - сервис почтовых рассылок

понедельник, 14 декабря 2015 г.

Mодель Ettore Bugatti Legend Edition

 Bugatti представили эксклюзивную версию знаменитой 
модели Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse под названием Ettore Bugatti Legend Edition.

  Вот ОН это замечательный шедевр инженерной и дизайнерской мысли....




  

Kia Quoris

  Kia Quoris (Киа Куорис) - заднеприводный седан, построенный на базе Hyundai Equus. Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Сеуле в 2012 году. Автомобиль был представлен под названием K9.
  Название Quoris образовано от игры с английскими словами «core» (ядро, сердцевина) и «quality» (качество). Впрочем, под этим именем автомобиль продается лишь в США и странах Европы, тогда как на родине и в других азиатских странах он известен под индексом K9. Кроме того, сразу после дебюта седан подвергся критике за слишком нарочитое сходство с BMW 7 Series, хотя в корейской компании любые обвинения отвергают.
  Платформа BH-L (VI), на которой построен Kia Quoris, имеет двухрычажную переднюю подвеску и пятирычажную заднюю. Это первый заднеприводный автомобиль в истории компании. Колесная база седана была увеличена по сравнению с Equus до 3045 мм, а вот по общим габаритам Quoris чуть меньше. - 5090 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1490 мм в высоту. Масса автомобиля в снаряженном состоянии, в зависимости от комплектации, составляет 1870-1910 кг.Базово Куорис, как и положено люксовому автомобилю, укомплектован более чем достойно, однако корейцы приберегли оборудования и для опционной установки. Например, адаптивный круиз-контроль, система контроля «слепых» зон, мультимедийная система с 12,3-дюймовым дисплеем, проекционный экран для водителя, два 9,2-дюймовых монитора в спинках кресел, аудиосистема Harman Lexicon с 17 динамиками, регулируемые задние кресла с вентиляцией, подогревом и подушками для ног, а также функцией управления передним сиденьем.
  В движение Киа Куорис приводит 3,8-литровый двигатель семейства Lambda с V-образным расположением шести цилиндров. Он выдает 290 л. с. мощности, либо же 333 «лошадки» в версии с непосредственным впрыском топлива. Агрегатируются обе модификации мотора только с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. На корейском рынке, кроме прочего, Куорис/К9 доступен еще и с 3,3-литровым силовым агрегатом.
   Производство люксового седана Kia Quoris налажено на заводе в городе Хвасунг (Южная Корея).

воскресенье, 26 июля 2015 г.

Skoda Superb "22"

На украинском предприятии «Еврокар» 22 июля cтартовало производство автомобиля Skoda Superb новой генерации.
  Официальную церемонию запуска в производство новой модели Skoda посетили высокопоставленные гости, среди которых новый Губернатор области, представители ведущих иностранных предприятий Закарпатья ООО «Джебил», «Ядзаки Украина» и «Гроклин-Карпаты», глава Закарпатской ТПП, руководство ЗАО «Еврокар» и руководство региона СНГ ŠKODA Auto a.s.  
 Генеральный директор ЗАО «Еврокар» Игорь Царенко отметил: «Высококвалифицированная команда «Еврокар» демонстрирует, что мы в Украине умеем работать на уровне самых высоких европейских стандартов, и выпуск нового поколения модели Skoda Superb является ярким подтверждением этого». И. Царенко заверил, что новый Superb - это действительно новый этап для автопрома. Изменения в новой модели, коснулись не только увеличения внешних параметров автомобиля, - двигатели нового Superb стали на 30% экономичнее и на 20% мощнее - благодаря новейшим технологиям, реализованным в этом автомобиле.
  Мирослав Крупа, руководитель Skoda Auto в регионе СНГ, посетив мероприятие, отметил: «Мы очень гордимся тем, что можем сотрудничать с «Еврокар» и запустить здесь производство нашего новейшего автомобиля, который является новой эпохой не только для SKODA, но и для «Еврокар» и Украины в целом. В этой тяжелой ситуации для нас важно всячески поддержать партнеров, и мы благодарим украинскую сторону за сотрудничество».
Новый Skoda Superb, выполненный в новом экспрессивном дизайне, демонстрирует эмоциональную силу бренда и воплощает в себе элементы концепт-кара «Vision C» в серийном исполнении. Благодаря технологии MQB концерна Volkswagen модель стала еще более элегантной и динамичной.
   Superb стал новым прорывом Skoda  с точки зрения технологий – это первая модель компании, оснащенная системой динамического контроля ходовой части (DCC) и входящим в нее переключателем режимов вождения (Driving Mode Select). Помимо этого, автомобиль впервые оснащен новой системой кондиционирования с трехзонным климат-контролем. 
  Набор систем безопасности и дополнительных опций стал еще более обширным и разнообразным. Система предотвращения повторных столкновений входит в стандартную комплектацию.
  Благодаря новому парковочному ассистенту (Rear Traffic Alert), системе контроля дистанции при парковке и камере заднего вида, парковаться и выезжать с места стоянки водителю будет еще проще. Также, для модели доступны такие системы как ассистент аварийной остановки (Emergency Assist), функция распознавания усталости водителя, электронная система контроля давления в шинах и множество других. Для пятой двери с электроприводом доступна функция бесконтактного открывания.
Салон автомобиля стал еще более вместительным и комфортным. Третье поколение модели предлагает эталонное пространство для ног и над головой пассажиров, а также самый объемный багажник в сегменте. Вместе с тем, это самая «умная» новинка Skoda: в салоне Superb пассажирам и водителю предлагается 29 решений «Simply Clever».

воскресенье, 7 июня 2015 г.

BMW представила свой первый переднеприводный кроссовер

  Компания BMW опубликовала официальные фотографии X1 нового поколения. Автомобиль стал первым кроссовером в линейке баварской марки, который предлагается как с полным, так и с передним приводом. Кроме того, двигатель в новинке расположен поперечено, а не продольно, как на модели нынешнего поколения. Новый X1 построен на модульной платформе UKL1, которая уже лежит в основе компактвэна 2-Series Active Tourer – первой переднеприводной модели BMW. Машина стала короче на 38 миллиметров (до 4439 миллиметров), шире на 23 миллиметра (до 1821 миллиметра) и выше на 53 миллиметра (до 1598 миллиметров).
  На 36 миллиметров увеличилась высота посадки передних седоков и 64 миллиметра – задних. Пространство для ног пассажиров второго ряда увеличилось на 37 миллиметров, а при заказе задних кресел с продольной регулировкой этот показатель достигает 66 миллиметров. Опционально для заднего дивана доступна регулировка наклона спинки.
  Объем багажного отделения равен 505 литрам, что на 85 литров больше, чем у нынешнего X1. При разложенных задних сиденьях (могут складываться в пропорции 40:20:40) показатель достигает 1550 литров. Это на 200 литров больше, чем у предшественника.
  В моторную гамму нового X1 вошли двухлитровые бензиновые и дизельные агрегаты мощностью от 150 до 231 лошадиной силы. Коробки передач – шестиступенчатая «механика» и восьмиступенчатый «автомат» Steptronic. Позже линейку двигателей пополнят трехцилидровые моторы 1.5 мощностью 116 и 136 лошадиных сил.
  Автомобиль получил широкий список стандартного и дополнительного оснащения. Среди прочего, в базовую комплектацию входят кондиционер, аудиосистема с интерфейсами USB и AUX, мультимедийная система iDrive с 6,5-дюймовым дисплеем.
  За отдельную плату доступны светодиодные фары, система регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control, проекционный дисплей, активный круиз-контроль, системы слежения за разметкой, помощи при движении в пробке и предупреждения об опасности столкновения и наезда на пешехода. Последняя оснащена функцией автоматического торможения. Кроме того, для заказа доступно расширение возможностей музыкальной и навигационной систем.
  Цены на X1 будут объявлены позднее. Европейские продажи кроссовера начнутся в октябре нынешнего года.

среда, 8 апреля 2015 г.

BMW i8 получил награду «Зеленый автомобиль года в мире»

Компания BMW второй год подряд одерживает победу в конкурсе «Автомобиль года в мире» в номинации «Зеленый автомобиль года». Спортивное купе BMW i8 получило престижную награду на международном автосалоне в Нью-Йорке, продолжив тем самым прошлогодний успех электромобиля BMW i3. Комбинация революционного plug-in гибридного силового агрегата, облегченной конструкции кузова и яркого дизайна была оценена жюри международного конкурса «Автомобиль года в мире». Помимо этого, BMW i8 стал одним из финалистов в номинации «Автомобиль класса люкс в мире 2015». BMW i8 является первым автомобилем концерна BMW Group, оснащенным plug-in гибридной силовой установкой. Его трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра с технологией BMW TwinPower Turbo и электромоторы на передней и задней осях развивают суммарную мощность 266 кВт/362 л.с., позволяя BMW i8 разгоняться с места до 100 км/ч всего за 4,4 секунды. До 37 километров автомобиль может проехать исключительно на электротяге, его расход топлива в смешанном цикле составляет 2,1 л/100 км, а выбросы CO2 – всего 49 г/км.Начиная с 2005 года, премия «Автомобиль года в мире» ежегодно вручается на открытии международного автомобильного салона в Нью-Йорке. Жюри конкурса состоит из 75 журналистов, которые представляют 20 стран.BMW i8 – это третья модель концерна BMW Group, которая получила награду в конкурсе «Автомобиль года в мире» в номинации «Зеленый автомобиль года в мире». Впервые победу в завоевал BMW 118d в 2008 году, который являлся олицетворением успешной стратегии развития BMW EfficientDynamics, а во второй раз награда была получена электромобилем BMW i3 в прошлом году.


воскресенье, 9 ноября 2014 г.

Mercedes-Benz "открыл" прототип сверхкомпактного кроссовера

   Mercedes-Benz провел виртуальную премьеру нового концепта — это занятный G-Code, живой показ которого состоится на Лос-Анджелесском автошоу. Сверхкомпактный кросс намекает на будущее пополнение модельного ряда компании младшим братом GLA.
  Интересно, что формально G-Code статус предвестника не носит — в "Мерседесе" говорят о нем скорее как о шоу-каре. Однако концепт в любом случае можно считать первым взглядом фирмы на конкурента готовящемуся Audi Q1 (запуск намечен на 2016-й).
  С компактностью у новинки действительно все в порядке. По габаритной длине "джи" уступает GLA 317 мм (4100 мм), при этом будучи чуть шире (на 96 мм) и на 6 мм выше. К слову, внешним видом занимались сразу два дизайн-центра Mercedes-Benz — "домашний" и китайский. Из отличительных черт экстерьера отметим подсвечиваемую решетку радиатора (цвет меняется в зависимости от режима езды), камеры вместо боковых зеркал, 21-дюймовые катки и полностью светодиодную оптику.
  Отдельного внимания заслуживает специальная краска кросса, работающая по принципу солнечных батарей и, как говорят разработчики, способная накапливать энергию от ветра. Еще из интересных технологий — вырабатывающие энергию амортизаторы (при сжатии), два электроскутера под днищем и генератор кислорода, интегрированный в систему кондиционирования.
  Замыкает (или, можно сказать, открывает) "передовой" список силовая установка — здесь использован работающий на водороде турбомотор плюс электродвигатель, смонтированный на задней оси. Коробка передач — роботизированная, привод — полный. Ну-с, во всех деталях изучим "продвинутый" G-Code позже в этом месяце — несомненно, одна из самых классных новинок грядущего Лос-Анджелесского автошоу.

BMW X5 M и X6 M

  BMW наконец-то рассекретила долгожданные M-версии X5 и X6, мировая премьера которых состоится в ноябре на Лос-Анджелесском автосалоне. "Заряженные" кроссоверы получили одинаковый мощный V8, множество спортивных доработок в механике и электронике и роскошные салоны. Продажи обоих стартуют весной 2015 года.
  Итак, начнем, пожалуй, с главного — с силовой установки. Бензиновый 4,4-литровый мотор с двумя турбонагнетателями развивает 567 л. с. и 750 Нм. В сочетании с 8-ступенчатой трансмиссией M Steptronic и полным приводом он разгоняет автомобили до 100 км/ч за 4,2 секунды — настоящий ураган, ограниченный лишь электронным лимитатором на отметке 250 км/ч. Спортивная подвеска может менять высоту клиренса на 10 мм и имеет три режима жесткости амортизаторов. Разумеется, доработаны по сравнению со стандартными руль и тормоза.
 Под стать такой угрожающей "начинке" и внешность. X5 M и X6 M получили агрессивный передок с новым бампером и решеткой, боковые юбки, воздухозаборники на передних крыльях, задний диффузор, четыре патрубка выхлопной системы и 21-дюймовые диски с резиной Michelin Pilot Super Sport UHP. Роскошный салон отделан кожей и алькантарой почти полностью, блок педалей сделан из алюминия, а за развлечение водителя и пассажиров отвечает премиальная аудиосистема Harman Kardon.
  Уже известна цена могучих братьев в США: от 99 650 долларов за BMW X5 M и от 103 050 долларов за BMW X6 M.

четверг, 28 августа 2014 г.

Hовый Volvo XC90

   2015 XC90, пришедший на смену первому поколению-долгожителю, построен на масштабируемой платформе SPA, имеет компоновку 2+3+2 (рост пассажиров третьего ряда до 170 см) и предлагаетпять вариантов силовой установки. Дизели D4 и D5 имеют мощность 190 и 225 л. с. (400 и 475 Нм), бензиновые моторы T5 и T6 развивают 254 и 320 л. с. (350 и 400 Нм соответственно); все четыре мотора имеют турбонаддув, а самый мощный T6 еще и компрессор.
  Пятый, самый современный и, разумеется, топовый вариант — 402-сильный плагин-гибрид с индексом T8 (640 Нм суммарного момента), который заряжается от бытовой сети и способен проехать до 40 км на электротяге. Кроме того, XC90 может похвастаться полностью цифровой приборной панелью, тачскрином-планшетом в стиле iPad и громадным списком систем активной безопасности. По данным Volvo, на настоящий момент внедорожник является самым безопасным в мире серийным автомобилем, и мы готовы согласиться с этим утверждением даже до начала тестов.
  Итак, он уже совсем скоро выйдет на рынок, и мы готовимся к знакомству с будущим. Хотите ответ на самый волнующий вопрос? Пожалуйста — в России один из таких обойдется минимум в 2 830 000 рублей. 
 

воскресенье, 3 августа 2014 г.

Немцы "отжали" у Mercedes-Benz A 45 AMG 425 л.с.

  Немецкое ателье VÄTH, специализирующееся на доработке моделей Mercedes-Benz, представило свою тюнинг-программу для хот-хэтча A 45 AMG. Апгрейд главным образом коснулся технической части.
  Во-первых, компания предлагает на выбор несколько вариантов выхлопных систем (все — из стали). Во-вторых, это 19- либо даже 20-дюймовые легкосплавные диски плюс заниженная на 65 мм подвеска. В-третьих, модель обзавелась дополнительными аэродинамическими элементами в обвесе и нехилым спойлером на крышке багажника.
  Завершает список модификация и без того бешеной двухлитровой "четверки" хэтча, в стоке выдающей 360 сил. Специалисты VÄTH выжали из мотора аж 425 л.с. — динамических характеристик посуровевшего A 45 AMG в ателье на раскрывают, но говорят о максималке в 280 км/ч. 

Ford Falcon---это круто

  В Австралии состоялась премьера Ford Falcon 2015 модельного года в комплектациях XR6 и XR8. Как напомнили в пресс-службе Ford Australia, это последнее обновление знаменитого спортивного седана, ведь в конце 2016 года "синий овал" свернет производство и прекратит свои операции на южном континенте.
  Ну а пока встречаем прошедшее фейслифтинг седьмое поколение Falcon, изначально вышедшее на рынок в 2008 году. Полноразмерный седан получил немало черт от последнего Mondeo и даже Mustang, включая более угловатые передние фары с дневными ходовыми огнями и LED-элементы в задней оптике, заходящей на крылья.
  Относительно XR6 у нас пока нет информации (напомним, сейчас этот базовый "Фэлкон" оснащается 4,0-литровой атмосферной "шестеркой" мощностью 270 л. с.), а вот XR8 заменит в модельном ряду Falcon FPV, поскольку подразделение Ford Performance Vehicles, ведавшее в Австралии "заряженными" автомобилями, закрывается уже в этом году. Ожидается, что более мощный вариант получит компрессорный V8 от Falcon GT, развивающий не менее 400 л. с.
  Напомним, что о решении Ford покинуть Австралию стало известно еще в прошлом году. После 88 лет присутствия на Зеленом континенте компания уходит из-за высокой стоимости производства (по сравнению с азиатскими заводами машины обходятся в четыре раза дороже) и падения спроса. Falcon — австралийский "старожил" Ford, который в этом году отмечает 54-летие; помимо седана, прощальная серия будет состоять из знаменитого двухдверного пикапа Ute и, возможно, спортивного варианта GT-F или GT-R.
  

вторник, 15 июля 2014 г.

Mercedes-Benz ---- купе 2015 S65 AMG

  Пока свежий S-Class активно ставит рекорды продаж чуть ли не на всех рынках, Mercedes-Benz продолжает пополнять семейство все новыми модификациями — встречайте 630-сильную двухдверку S65 AMG.
  "Лошадок" у этой AMG-версии, что возглавит линейку купе S-Class, не занимать. Как и крутящего момента, коего здесь ровно 1000 Нм, доступных в пределах 2300-4300 об/мин. За все спасибо могучему 6,0-литровому 12-цилиндровому движку с парой турбин, соединенному с семиступенчатой AMG Speedshift — полноприводная "эска" пуляет с нуля до 100 км/ч за 4 с небольшим секунды и набирает (влегкую, думается нам) 250 км/ч искусственно ограниченной максималки.
  При этом твин-турбо монстр под капотом, согласно расчетам Mercedes-Benz, ограничивается лишь 11,9 л топлива на 100 км пробега в смешанном цикле.
  Интересно, что внешне 2015 S65 AMG Coupe себя почти никак не выдает. Из особенностей экстерьера — лишь гордые шильдики и 20-дюймовые катки уже в базе. К слову, по умолчанию модель получит и "магическую" подвеску, дебютировавшую с четырехдверным S-Class нового поколения, особые сидушки, музыку Burmester, систему кругового видеообзора плюс еще пару тысяч (ну, может, чуть меньше) всяческих опций.
  Прайс (по неофициальной, но очень правдоподобной информации), разумеется, под стать — почти €245 000 на домашнем рынке. Для справки, купе S63 AMG обойдется в Германии примерно на €75 000 дешевле.

Четырехдверный Cadillac ATS

   Cadillac представил рестайлинговую версию седана ATS — модель 2015 года претерпела некоторый редизайн, обзавелась дополнительными опциями и, разумеется, новой эмблемой "Кадиллака".
  Кроме свежих логотипов, уже красующихся на купе ATS, четырехдверка может похвастать иной и более солидной решеткой радиатора, а также элегантным передним бампером. В остальном экстерьер, за исключением пары опциональных цветовых схем (Crystal White Tricoat и Dark Adriatic Blue Metallic), остался прежним, а посему перейдем к салону.
  Моторная гамма седана не изменилась вовсе. Выбор состоит из 2,5- и 3,6-литрового четырех- да шестицилиндрового моторов мощностью 205 и 325 л.с. плюс 276-сильного турбомотора объемом 2,0 л. Коробки передач — 6-ступенчатые механика или автомат на выбор.

понедельник, 23 июня 2014 г.

Mercedes-Benz "прокачал" CLS-Class

  Mercedes-Benz провел виртуальную премьеру обновленного семейства CLS-Class — купеобразный седан и улетный "шутинг брэйк" преобразились внешне, обзавелись новыми моторами и 9-ступенчатым автоматом.
  Обо всем по порядку: редизайн моделей главным образом затронул переднюю часть, где изменились решетка радиатора, капот и конфигурация оптики (светодиодной, разумеется). Элегантности им добавляет новый обвес в духе нынешних C- и S-Class.
   Салон CLS тоже заметно освежился — это иные руль и блоки управления "музыкой" с мультимедийной системой. Главным новшеством тут стал большой дисплей Command, возвышающийся над торпедо.
   По технике апгрейдов, как вы уже поняли, также немало. В базе 2015 CLS-Class будут предлагаться со 170-сильным (400 Нм) дизелем — помимо этого, для новинок предусмотрены еще 204- (500 Нм) и 408-сильные (600 Нм) четырех- и шестицилиндровый моторы на "тяжелом" топливе.
  Линейку бензиновых движков открывает 3,5-литровый битурбированный V6 мощностью 333 л.с.(480 Нм). Плюс к тому, модели унаследовали от предшественников V8 с 500 с 408 л.с. и 600 Нм тяги наряду с 557- (720 Нм) и 585- (800 Нм) сильными "восьмерками" объемом 5,5 л в AMG- и AMG S-версиях соответственно.
 
    Все дизельные модификации и CLS 500 получат 9-              ступенчатый автомат.

вторник, 17 июня 2014 г.

Mercedes-Benz готовит новый CLS

  Текущее, второе по счету поколение Mercedes-Benz CLS дебютировало лишь в 2010 году, поэтому назначенная на этот год "подтяжка" является лишь плановым апгрейдом в середине жизненного цикла. Тем не менее, обновленные купе и универсал 2015 модельного года получат достаточно инноваций, чтобы посвятить каждому из них отдельный пресс-релиз. В Daimler решили начать с фар, которым посвящена сегодняшняя серия фотографий-тизеров.
  Чудовищно сложная система головной оптики нового CLS-Class состоит из 24 индивидуально контролируемых светодиодов, рефлекторов и оптоволоконной дуги ходового света. Используя видеокамеру и четыре контрольных модуля, новые фары меняют свои характеристики до 100 раз в секунду, подстраивая силу, оттенок и направление светового потока так, чтобы не слепить встречных водителей и при этом обеспечивать наилучший обзор.
  Помимо фар, на снимках также можно увидеть новую переднюю часть CLS, выполненную в стиле CLA-Class. Дополнительная информация будет раскрыта ближе к премьере, которая запланирована на октябрь этого года, а мы пока напомним, что текущее поколение CLS вышло на рынок в начале 2011 года в форме четырехдверного купе и универсала Shooting Brake. Помимо стандартных версий, они выпускаются в гибридной форме, на топливных ячейках, а также в 525-сильной версии от AMG.

понедельник, 12 мая 2014 г.

Honda S660

   На новый кей-кар Honda намекнула еще в прошлом году, выкатив весьма проработанный концепт — его товарная версия станет духовным преемником родстера Beat, выпускавшегося в 90-х, и будет собираться на заводе в Йоккаити, Япония. Ожидается, что модель сохранит стиль предвестника, продиктованный как самим Beat, так и показанным в 2011-м "зеленым" концептом EV-STER.
   От прототипа S660 она унаследует и силовую установку — это 65-сильный трехцилиндровый турбомотор плюс вариатор. Впрочем, ранее ходили слухи и об однолитровом турбированном движке с более чем 100 лошадками.
   Пока в "Хонде" планируют вывести новинку только на домашний рынок, где конкуренцию ей составят возрожденные кей-кары Daihatsu Copen (уже на подходе) и, возможно, Suzuki Cappuccino (пока носит неофициальный статус).


среда, 7 мая 2014 г.

Mercedes-Benz G-Class 2017

   Mercedes-Benz выпустит новый G-Class в 2017 году — такой информацией завладели наши британские коллеги из Autocar. Нестареющую икону фирмы с образцовым положением на рынке ждет не только некоторый редизайн и пересмотренное оснащение, но и серьезная модификация технической части.
    "Гелик" не сменит поколение и по-прежнему будет носить индекс W463, однако апгрейд тут запланирован действительно масштабный. Во-первых, это сама структура внедорожника, которой станет шире нынешней версии примерно на 100 мм (до 1860 мм), при этом сбросив порядка 200 кг массы — спасибо обширному использованию алюминия.
  Во-вторых, это передняя подвеска с трех- или четырехрычажной архитектурой вместо неразрезного моста с двумя продольными рычагами. Плюс к тому у G-вагена появятся новое электромеханическое рулевое управление, новейшие трехлитровые рядные "шестерки" (бензин и дизель) и девятиступенчатый автомат.
  Что до внешних особенностей — он останется брутальным и сохранит антиаэродинамичную форму, но получит некоторые элементы от футуристичного концепта Ener-G-Force (который вы видите на фото), показанного в 2012-м. Салон готовящегося G-Class, учитывая возросшие габариты, будет попросторнее и освежится за счет пары фишек от нового C-Class, тогда как оснащение внедорожника пополнится светодиодными фарами и набором всяческих систем безопасности. В общем, мы заинтригованы! Посмотрим, что готовит нам "Мерседес".

воскресенье, 13 апреля 2014 г.

Mercedes-Benz начал серийный выпуск электрического B-Class

  "Мерседес" открывает для себя мир народных электрокаров с запуском B-Class Electric Drive, серийная версия которого была показана почти ровно год назад. На этой неделе "зеленый" хэтч, наконец, отправился на конвейер — его производство стартовало на домашнем заводе фирмы в Раштатте.
  Относительно обычного B-Class электрическую модификацию (как и газовую, к слову) внешне выделяет лишь чуть другой передний бампер. Впрочем, по сравнению с большинством "бэшек" она также может неожиданно шустро уйти со светофора — почти 180-сильный электромотор с 338 Нм тяги обеспечивает автомобилю разгон 0-100 км/ч за 7,9 с (правда, при скромной максималке в 161 км/ч).
  Что касается запаса хода модели, комплектующейся литий-ионными батареями производства Tesla Motors — это весьма приличные 200 км. К слову, расположены они под полом, не отнимая внутреннего пространства хэтча. Уже в этом году новинка выходит на несколько европейских рынков, а в 2015-м ее получат и янки. Ждем к нам?
Читайте по теме

BMW обновила Concept X5 eDrive

  На грядущем Нью-Йоркском автосалоне BMW представит широкой публике обновленный концепт X5 eDrive. Гибридный кроссовер с отличной динамикой,может в скором времени стать серийным.
  По сравнению с первой версией модели, показанной в 2013-м во Франкфурте, новинка может похвастать иным оформлением экстерьера, где появились знакомые по i-линейке голубые вставки и 21-дюймовые легкосплавные диски. Светлый салон кроссовера отделан кожей с контрастной прострочкой и черными глянцевыми элементами, а также оснащен модной нынче подсветкой на торпедо и дверях.
   Ну а главной особенностью кроссовера была и остается силовая установка. В ее состав входят 245-сильная турбо-"четверка", литий-ионные батареи под полом багажника и электромотор с 95 лошадками. В электрорежиме Concept X5 eDrive способен лишь на 30 км пробега при максимальной скорости 120 км/ч, зато в смешанном укладывается всего в 3,8 л топлива на 100 км пробега и может набрать первую сотню менее, чем за 7 секунд.
  Баварцы пока не называют точных сроков запуска серийной версии модели — попробуем получить ответ на этот вопрос в Нью-Йорке. NYC2014, напомним, стартует уже 18 апреля.

понедельник, 7 апреля 2014 г.

Subaru WRX STI нового поколения представлена официально

   Премьера долгожданной модели состоялась на Детройтском автошоу.
  Подготовленную исключительно в четырехдверной версии авто внешне выдают лишь гордый бэдж "STI" на решетке радиатора да огромный спойлер сзади — массивный диффузор и прочие элементы обвеса полностью позаимствованы у обычной WRX.
    Главное отличие тут, само собой, под капотом — 2015 WRX STI приводит в движение 2,5-литровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 308 л.с. и с 393 Нм тяги (на 4000 об/мин), соединенный с шестиступенчатой механикой (и никаких вам опциональных вариаторов, к счастью). Обзавелась новинка и фирменной системой полного привода Subaru с контролируемым водителем межосевым дифференциалом. "Стоит" седан на 18-дюймовых колесах с покрышками размерностью 245/40.
  Интересно, что продажи модели начнутся со спецверсии Launch Edition — таких будет всего 1000 экземпляров, каждый из которых получит традиционный синий цвет и золотистые кованые диски BBS наряду с укороченной кулисой КПП. На рынок четырехдверка выйдет в апреле.


BMW M4 Convertible

   В недалёком прошлом  запланированная и обещанная онлайн-премьера 2015 BMW M4 Convertible состоялась: пресс-служба баварского концерна опубликовала роскошную подборку фотографий и полные технические характеристики новинки, увидеть которую вживую можно будет через две недели в Нью-Йорке. Открытая версия M4 получила жесткую сдвижную крышу, но в целом сохранила почти полную идентичность со спортивным купе: силуэт автомобиля остался таким же агрессивным и мускулистым.
   Электропривод позволяет сложить или поднять верх за 20 секунд на скорости до 18 км/ч, открывая салон, также почти неотличимый от M4 Coupe. Обилие натуральной кожи двух оттенков с контрастной строчкой, спортивные кресла с развитой поддержкой, карбоновые вставки и обилие шильдиков с трехцветной ленточкой и буквой M не дают забыть, что перед нами — типичный представитель современного M-семейства, в котором спортивность неотделима от роскоши.