Обо всем по порядку: редизайн моделей главным образом затронул переднюю часть, где изменились решетка радиатора, капот и конфигурация оптики (светодиодной, разумеется). Элегантности им добавляет новый обвес в духе нынешних C- и S-Class.
Салон CLS тоже заметно освежился — это иные руль и блоки управления "музыкой" с мультимедийной системой. Главным новшеством тут стал большой дисплей Command, возвышающийся над торпедо.
По технике апгрейдов, как вы уже поняли, также немало. В базе 2015 CLS-Class будут предлагаться со 170-сильным (400 Нм) дизелем — помимо этого, для новинок предусмотрены еще 204- (500 Нм) и 408-сильные (600 Нм) четырех- и шестицилиндровый моторы на "тяжелом" топливе.
Линейку бензиновых движков открывает 3,5-литровый битурбированный V6 мощностью 333 л.с.(480 Нм). Плюс к тому, модели унаследовали от предшественников V8 с 500 с 408 л.с. и 600 Нм тяги наряду с 557- (720 Нм) и 585- (800 Нм) сильными "восьмерками" объемом 5,5 л в AMG- и AMG S-версиях соответственно.
Все дизельные модификации и CLS 500 получат 9- ступенчатый автомат.
