"КАМАЗ-мастер" выиграл ралли "Дакар" в зачете грузовиков

   Перед последним этапом, который прошел в субботу и финишировал в чилийском Вальпараисо, россиянин Каргинов опережал голландца Жерара де Роя (Iveco) более чем на семь минут. На 90-м километре спецучастка на последнем этапе китайский гонщик Чжоу Ён попал в аварию и заблокировал трассу, в связи с чем россиянин потерял много времени.
  Из итогового протокола гонки следует, что россиянину решили вернуть потерянное время - этого хватило ему для победы. Де Рой стал вторым, отстав от Каргинова на 3 минуты 11 секунд. Третьим в общем зачете стал экипаж Эдуарда Николаева ("КАМАЗ-мастер"). Дмитрий Сотников и Антон Шибалов, также выступающие за "КАМАЗ-мастер", заняли четвертое и пятое места.
  За последние 14 лет россияне 11 раз побеждали на "Дакаре" в зачете грузовиков. В 2013 году победу одержал Николаев. Больше всего раз среди всех гонщиков победу одерживал Владимир Чагин. За всю историю ралли российские пилоты выигрывали ралли в зачете грузовиков 12 раз, что также является лучшим результатом среди всех стран.
  Первое место в зачете автомобилей занял испанец Хоан Нани Рома на MINI, на последнем спецучастке опередивший в общем зачете именитого партнера по команде француза Стефана Петеранселя. Третьим стал еще один представитель MINI катарец Нассер Аль Аттия, уступивший испанцу почти час. Рома уже побеждал на "Дакаре" - в 2004 году ему не было равных среди мотоциклистов. Лучшим из россиян в этой категории стал Владимир Васильев, занявший десятое место.

   В зачете мотоциклов победу одержал испанец Марк Кома (КТМ), для которого этот успех стал четвертым в карьере. В итоговом протоколе он опередил соотечественника Хорди Виладомса (КТМ) и француза Оливье Пена (Yamaha). Ранее Кома побеждал в 2006, 2009, и 2011 годах.
  Дебютант "Дакара" 22-летний россиянин Сергей Карякин (Yamaha) финишировал седьмым в классе квадроциклов, одержав историческую для России победу на одном из этапов. Он проиграл победителю чилийцу Игнасио Касале (Yamaha), выигравшего "Дакар" впервые в карьере, более 15 часов. Замкнули пьедестал почета поляк Рафал Соник (Yamaha) и голландец Себастьян Хуссейни (Honda).

Экипаж Андрея Каргинова из команды "КАМАЗ-мастер" выиграл ралли "Дакар" 2014 года в классе грузовиков

На российский рынок мчится Hyundai Grand Santa Fe

    В России появилась удлиненная семиместная версия Santa Fe с приставкой к названию Grand. Кроссовер получил единственную комплектацию (High-Tech) и два двигателя на выбор, а цены на него начинаются с 2 059 000 рублей.
    Относительно обычного Santa Fe модель может похвастать большей на 225 мм габаритной длиной (высота — плюс 10 мм) и, соответственно, увеличившимися пространством для пассажиров и объемом багажника (+118 л при сложенном третьем ряде сидений). Отличается практичный кроссовер и внешне — это слегка иной передок, измененные задние фары и двери.
   В его оснащение вошли 5 подушек (плюс шторки) безопасности, системы курсовой устойчивости, помощи при торможении, спуске с горы и старте на подъеме, датчик давления в шинах, 19-дюймовые диски, кожаный салон, ксенон, датчики дождя и света, круиз-контроль, системы бесключевого доступа и автоматической парковки, передние сиденья с вентиляцией и электроприводом, подогрев всех кресел и руля, двухзонный "климат" и аудиосистема с 8 динамиками и сабвуфером, навигация и камера заднего вида.
  Наиболее доступный Hyundai Grand Santa Fe в России предложен со 197-сильным дизелем объемом 2,2 л. За модификацию с 3,3-литровым бензиновым мотором мощностью 271 л.с. придется доплатить 40 000 рублей. В обоих случаях модель комплектуется полным приводом и шестиступенчатым автоматом.

Audi A8 L Security --- VIP-персон

  Компания Audi официально представила новый A8 L в защищенной версии Security. Бронированный по высшему классу удлиненный седан предлагается с двумя вариантами моторов — V8 и W12. Отгрузка клиентам начнется в третьем квартале 2014 года, но разместить заказ можно уже сейчас.
  5,27-метровый лимузин слегка отличается от стандартного A8 очертаниями фар (LED или матричные LED в зависимости от версии), рисунком радиаторной решетки и трапециевидной формой двойных выхлопных патрубков. Легкое алюминиевое "тело" автомобиля защищено по европейскому классу VR7, что доказано тестами в Немецком центре баллистических исследований который находится в Мюнхене.
  Для создания "капсулы безопасности" используются самые разные материалы — от оружейной стали и специальной керамики до многослойного ламинированного стекла и кевлара. В результате Audi A8 L Security выдерживает взрыв ручной гранаты без создания летальной угрозы VIP-пассажирам. Разумеется, седан также оснащен дублирующими системами управления и интеркомом. Опционально можно заказать систему аварийного выхода (одна из дверей вылетает на пиропатронах), систему огнетушения для топливного бака и двигательного отсека и многое другое.
  Оба бензиновых мотора отвечают нормативам Евро-6. 4,0-литровый битурбированный V8 развивает 435 л.с. мощности и 600 Нм момента; тяжелый броневик разгоняется с ним до 100 км/ч за 7,5 секунды. Премиальный атмосферный 6,3-литровый W12 имеет 500 л.с. мощности и 625 Нм момента, время его разгона лучше, чем у V8, на 0,4 секунды. Оба варианта комплектуются 8-ступенчатым автоматом и постоянным полным приводом quattro.

КАМАЗ-мастер выиграл второй подряд этап ралли "Дакар"

  Российский экипаж "КамАЗа" под руководством Андрея Каргинова стал победителем второго подряд этапа ралли-марафона "Дакар"-2014, приблизившись к лидеру общего зачета в классе грузовиков - голландцу Жерару Де Рою.
  Каргинов преодолел дистанцию девятого этапа за 4 часа 58 минут 9 секунд. Де Рой на Iveco стал вторым, проиграв победителю более 19 минут, а замкнул тройку призеров замкнул еще один гонщик "КАМАЗ-мастер" - Эдуард Николаев (+28.47), всего лишь на секунду опередив партнера Дмитрия Сотникова.
  "Большую часть этапа мы провели в воздухе, - пошутил Андрей в интервью французскому телевидению. – Старались ехать очень быстро. Я очень рад, что нам удалось выполнить установку руководителя команды Владимира Чагина - по возможности сократить отставание от Де Роя. Первая часть гонки – пыльные русла рек, прыжковые трамплины… На второй части нас ждали дюны. Ну а это как раз то, что нам нравится!"
  В общем зачете Каргинов сократил отставание от лидирующего де Роя до 13 минут 28 секунд. Третьим идет Николаев (отставание - 1 час 21 минута 41 секунда), четвертым - Сотников (1:33.7).
 

Лутшие автомобили 2013 года в США

  Лутшим из внедорожников лавры победителя снова отошли Chevrolet, на этот раз — за пикап Silverado 2014 модельного года. Полноразмерный "грузовичок" также дебютировал год назад с тремя бензиновыми двигателями линейки EcoTec мощностью 285-420 л.с.; в этом году к спектру его вариантов прибавится люксовый High County, a также 2500 и 3500 повышенной грузоподъемности с 400-сильным дизельным Duramax. Silverado положил на обе лопатки соотечественника Jeep Cherokee и японца Acura MDX.
   Лучшим легковым автомобилем текущего года был признан Chevrolet Corvette Stingray, опередивший по голосам жюри Cadillac CTS и Mazda3. Панель из 48 авторитетных журналистов решила, что седьмое поколение легендарного "Корвета", дебютировавшее ровно год назад, лучше всего отвечает определению по-настоящему американской тачки (напомним, кстати, что в этом году в Детройт привезли "злую" версию Corvette Z06).

    

В сеть проскочил первый снимок Mercedes-Benz S600 2015

  Не так давно Mercedes-Benz подтвердил премьеру 2015 S600 на грядущем автошоу в Детройте, однако уже сегодня у нас есть первое фото мощной четырехдверки, а вместе с ним и подробности о начинке — в Сеть утекла официальная брошюра модели.
  На единственном снимке отметим элегантные хромированные вставки в обвесе, два сдвоенных патрубка выхлопной системы и, конечно, гордые бэджи "S600" и "V12". Согласно брошюре, под капотом седана расположен шестилитровый твин-турбо V12 мощностью 530 лошадок и с чудовищными 830 Нм тяги. Могучий двигатель работает в паре с семиступенчатой 7G-Tronic Plus и разгоняет автомобиль с места до сотни всего за 4,6 с при 250 км/ч традиционно ограниченной максималки.К сожалению пока больше ничего не известно про новенький 600-й.
  

Volvo рассказал про Concept XC Coupe

  Компания Volvo опубликовала исчерпывающую галерею компьютерных изображений концепта XC Coupe, "живая" премьера которого состоится через несколько дней на автошоу в Детройте. Новинка представляет собой не только первый взгляд на следующее поколение кроссовера XC90, но и прямое указание на новое направление дизайна шведской марки.
  Судя по концепту, оно будет достаточно экстремальным: трехдверный XC Coupe выглядит очень свежо и нестандартно благодаря ломаным линиям оптики, интересно сочетающимся с массивной решеткой, и подчеркнутым колесным аркам; резкое расширение кузова вниз от линии окон особенно хорошо заметно сзади и придает силуэту машины сходство с перевернутой буквой "Т", одновременно добавляя ему устойчивости.
  Как и его легковой собрат Concept Coupe, XC Coupe построен на совершенно новой масштабируемой платформе SPA, которая позволяет значительно облегчить конструкцию и обеспечить автомобиль самыми разнообразными средствами безопасности и коммуникации. Соответствующие надписи, которые можно увидеть в различных местах кузова концепта, говорят о том, что он снабжен системой кругового обзора, несколькими радарами и "умной" системой безопасности IntelliSafe.
  Компоновка салона с четырьмя индивидуальными сиденьями отмечена интересными решениями: выемки в спинках задних кресел позволяют увеличить размер грузового отсека, а на центральной консоли можно расположить длинномерный багаж — например, лыжи или сноуборд. О технических характеристиках новинки мы пока ничего не знаем, но можем предположить, что она получит 4-цилиндровые двигатели из линейки Volvo Environmental Architecture.

"Пыжик" универсал 308 нового поколения

  Peugeot показала первые фото и открыла некоторые подробности о самой практичной версии 308 нового поколения — универсале с приставкой к названию SW. Публичный дебют модели состоится весной на Женевском автошоу.
  Построенный на той же модульной платформе (EMP2), что и хэтч 308, автомобиль стал больше предшественника и обладает 4580 мм габаритной длины. Объем багажника здесь составляет 610 л — объем полезного пространства при сложенных задних сиденьях,пока не уточняется.
  Детальной информации о моторной гамме универсала так же еще нет, однако вероятнее всего в нее войдут бензиновые трех- и четырехцилиндровые агрегаты мощностью 82-155 л.с. наряду с набором дизелей (92-150 л.с.). Появится у модели и "зеленая" версия BlueHDi с уровнем выброса CO2 всего в 85 г/км.
  Производство нового 308 SW будет налажено на домашнем заводе в Сошо, а его европейские продажи стартуют немногим позже премьеры. Хэтч 308 второго поколения, напомним, вышел на рынок осенью и доступен от €18 000 (во Франции).

2015 Lexus RC F засветится в Детройте

   Накануне мировой премьеры на Детройтском автосалоне Lexus окончательно рассекретил долгожданный RC F 2015 модельного года. Спортивное купе получило 460-сильный V8 (самый мощный в линейке моторов японской марки), активное заднее антикрыло и агрессивную внешность в духе суперкара LFA.
  Экстерьер "заряженной" двухдверки определяют расширенные колесные арки, за которыми скрываются глубокие щели воздухозаборников для охлаждения тормозов, стремительный силуэт с "плавником" на крыше и спойлер, который автоматически выдвигается при достижении определенной скорости, увеличивая прижимную силу. Сзади купе делают неповторимым необычная рельефная оптика и расположенные в двух уровнях выхлопные патрубки.
  Внутри новый RC F во многом напоминает LFA — как роскошными сиденьями-"ковшами" с развитой боковой поддержкой, так и оформлением приборной панели и центральной консоли. Как большинство спорткаров, новинка будет предлагаться в единственном варианте: с задним приводом и автоматической трансмиссией. Время разгона до 100 км/ч составит около 4,5 секунды, максимальная скорость — 300 км/ч.
  Технически новый RC F базируется на 2015 Lexus RC 350 (который, в свою очередь, должен поступить в продажу только в конце 2014 года), так что ожидать его у дилеров можно не раньше чем через год. Ориентировочный ценник составит около 70 000 долларов (в США), что поставит новинку в один ряд с такими конкурентами, как Audi RS 5 Coupe, BMW M4 и Mercedes-Benz C63 AMG Coupe.

Экстремальный Lamborghini Aventador LP988 Edizione GT

  Немецкое ателье DMC, специализирующееся на доработках Ferrari, Porsche, McLaren, Maserati и, само собой, Lambo, анонсировало новый проект под названием Aventador LP988 Edizione GT. Перед нами — первые изображения-рендеры готовящегося суперкара.
  В глаза сразу бросается крайне агрессивный обвес, явно позаимствованный у Veneno. Спереди отметим множество аэродинамических элементов, тогда как сзади — огромный диффузор, над которым, в отличие от обычного Aventador, расположены два патрубка выхлопной системы. Завершает суровый образ двухдверки широченное карбоновое антикрыло.

  Получит Aventador LP988 Edizione GT и серьезный апгрейд технической части. Тюнеры пока не раскрывают всех подробностей, однако индекс LP988 вероятнее всего указывает на 988 л.с. Заметте, что стандартный Aventador оснащается 700-сильным V12 объемом 6,5 л, обеспечивающим ему разгон 0-100 км/ч за 2,9 с и 350 км/ч максималки. 

Subaru Levorg

  Компания Subaru начнет принимать заказы на совершенно новую модель Levorg в январе 2014 года, а первые машины будут доставлены покупателям в мае. Как сообщает пресс-служба японского производителя, спортивный универсал обойдется японским покупателям в эквивалент 25 400 долларов за вариант с 1,6-литровым оппозитным мотором мощностью 170 л. с. и в 33 900 долларов — за "заряженную" 300-сильную версию.
   В компании Subaru пока хранят молчание относительно возможности выхода Levorg на зарубежные рынки, и это нас огорчает, ведь "горячих" универсалов никогда не бывает много. А среднеразмерный (4690 мм в длину, 1780 мм в ширину и 1485 мм в высоту) полноприводный Levorg с аэродинамически зализанной внешностью и внушительной "ноздрей" на капоте просто обязан оказаться отличным спортсменом. Более того, японцы намекают, что у него может появиться и еще более серьезный вариант: по крайней мере, один из пяти концептов семейства Levorg, которые покажут на Токийском шоу тюнинга и аксессуаров в январе, носит выразительное название STI Performance.

У полиции Дубаи появилась новая ласточка

 

  Самые везучие копы в мире заполучат очередной суперкар    Патрулировать улицы крупнейшего города ОАЭ — одно удовольствие. Местные копы делают это на Bugatti, Lambo, Bentley, Ferrari и так далее. Казалось бы, знаменитый автопарк полиции Дубая не может стать еще круче, однако вскоре он пополнится очередным суперкаром — на сей раз McLaren MP4-12C.
Суперпатрульная машина (а именно так "Макларен" окрестили полисмены, опубликовав рендер двухвдерки в Twitter) отправится на борьбу с преступностью в характерном бело-зеленом окрасе и с 625-сильным твин-турбо V8 объемом 3,8 л. Сотню MP4-12C, напомним, делает за каких-то 3,3 с при почти 330 км/ч максимальной скорости — с погонями у него проблем не будет.

$400 млн за ЛОЖ

   В США Hyundai и Kia будут вынуждены заплатить владельцам своих машин в общей сложности $400 млн за ложные данные о расходе топлива.
  Скандал разразился больше года назад. В ноябре 2012 года Агентство по защите окружающей среды США (EPA) обнаружило, что компании Hyundai и Kia предоставляют покупателям ложную информацию о расходе топлива своих популярных моделей — у большинства моделей расход топлива был занижен на 3%. Тогда представители южнокорейских компаний оправдывались, что опубликованные данные оказались ошибочными из-за случайности.
  После того, как факт несоответствия паспортных характеристик реальным был предан огласке, американские автовладельцы массово направились в суды, требуя возместить понесённый ущерб. И вот накануне заокеанские представительства компаний Hyundai и Kia заявили, что готовы выплатить компенсацию покупателям 900 тысяч автомобилей 2011–2013 модельных годов.
  Полная сумма выплат для каждой компании зависит от того, сколько ее клиентов захотят получить всю сумму сразу. Пока ориентировочная сумма выплат каждому автовладельцу составит около $320, то есть всего корейцам предстоит раскошелиться на $395 млн. В качестве альтернативы предлагается дебетовая карта, с помощью которой клиент сможет расплачиваться за бензин. Но только на сумму, компенсирующую разницу между фактическим и заявленным расходом топлива за те километры, что успел проехать автомобиль.
  Вообще, в редакцию «Авто Mail.Ru» часто поступают обращения от наших читателей, что паспортный расход даже близко не соответствует реальным данным. И сейчас мы готовим материал, который подробно расскажет, откуда берутся заявленные производителем данные.