100% ЗАРАБОТОК

WMmail.ru - сервис почтовых рассылок

воскресенье, 26 июля 2015 г.

Skoda Superb "22"

На украинском предприятии «Еврокар» 22 июля cтартовало производство автомобиля Skoda Superb новой генерации.
  Официальную церемонию запуска в производство новой модели Skoda посетили высокопоставленные гости, среди которых новый Губернатор области, представители ведущих иностранных предприятий Закарпатья ООО «Джебил», «Ядзаки Украина» и «Гроклин-Карпаты», глава Закарпатской ТПП, руководство ЗАО «Еврокар» и руководство региона СНГ ŠKODA Auto a.s.  
 Генеральный директор ЗАО «Еврокар» Игорь Царенко отметил: «Высококвалифицированная команда «Еврокар» демонстрирует, что мы в Украине умеем работать на уровне самых высоких европейских стандартов, и выпуск нового поколения модели Skoda Superb является ярким подтверждением этого». И. Царенко заверил, что новый Superb - это действительно новый этап для автопрома. Изменения в новой модели, коснулись не только увеличения внешних параметров автомобиля, - двигатели нового Superb стали на 30% экономичнее и на 20% мощнее - благодаря новейшим технологиям, реализованным в этом автомобиле.
  Мирослав Крупа, руководитель Skoda Auto в регионе СНГ, посетив мероприятие, отметил: «Мы очень гордимся тем, что можем сотрудничать с «Еврокар» и запустить здесь производство нашего новейшего автомобиля, который является новой эпохой не только для SKODA, но и для «Еврокар» и Украины в целом. В этой тяжелой ситуации для нас важно всячески поддержать партнеров, и мы благодарим украинскую сторону за сотрудничество».
Новый Skoda Superb, выполненный в новом экспрессивном дизайне, демонстрирует эмоциональную силу бренда и воплощает в себе элементы концепт-кара «Vision C» в серийном исполнении. Благодаря технологии MQB концерна Volkswagen модель стала еще более элегантной и динамичной.
   Superb стал новым прорывом Skoda  с точки зрения технологий – это первая модель компании, оснащенная системой динамического контроля ходовой части (DCC) и входящим в нее переключателем режимов вождения (Driving Mode Select). Помимо этого, автомобиль впервые оснащен новой системой кондиционирования с трехзонным климат-контролем. 
  Набор систем безопасности и дополнительных опций стал еще более обширным и разнообразным. Система предотвращения повторных столкновений входит в стандартную комплектацию.
  Благодаря новому парковочному ассистенту (Rear Traffic Alert), системе контроля дистанции при парковке и камере заднего вида, парковаться и выезжать с места стоянки водителю будет еще проще. Также, для модели доступны такие системы как ассистент аварийной остановки (Emergency Assist), функция распознавания усталости водителя, электронная система контроля давления в шинах и множество других. Для пятой двери с электроприводом доступна функция бесконтактного открывания.
Салон автомобиля стал еще более вместительным и комфортным. Третье поколение модели предлагает эталонное пространство для ног и над головой пассажиров, а также самый объемный багажник в сегменте. Вместе с тем, это самая «умная» новинка Skoda: в салоне Superb пассажирам и водителю предлагается 29 решений «Simply Clever».

воскресенье, 7 июня 2015 г.

BMW представила свой первый переднеприводный кроссовер

  Компания BMW опубликовала официальные фотографии X1 нового поколения. Автомобиль стал первым кроссовером в линейке баварской марки, который предлагается как с полным, так и с передним приводом. Кроме того, двигатель в новинке расположен поперечено, а не продольно, как на модели нынешнего поколения. Новый X1 построен на модульной платформе UKL1, которая уже лежит в основе компактвэна 2-Series Active Tourer – первой переднеприводной модели BMW. Машина стала короче на 38 миллиметров (до 4439 миллиметров), шире на 23 миллиметра (до 1821 миллиметра) и выше на 53 миллиметра (до 1598 миллиметров).
  На 36 миллиметров увеличилась высота посадки передних седоков и 64 миллиметра – задних. Пространство для ног пассажиров второго ряда увеличилось на 37 миллиметров, а при заказе задних кресел с продольной регулировкой этот показатель достигает 66 миллиметров. Опционально для заднего дивана доступна регулировка наклона спинки.
  Объем багажного отделения равен 505 литрам, что на 85 литров больше, чем у нынешнего X1. При разложенных задних сиденьях (могут складываться в пропорции 40:20:40) показатель достигает 1550 литров. Это на 200 литров больше, чем у предшественника.
  В моторную гамму нового X1 вошли двухлитровые бензиновые и дизельные агрегаты мощностью от 150 до 231 лошадиной силы. Коробки передач – шестиступенчатая «механика» и восьмиступенчатый «автомат» Steptronic. Позже линейку двигателей пополнят трехцилидровые моторы 1.5 мощностью 116 и 136 лошадиных сил.
  Автомобиль получил широкий список стандартного и дополнительного оснащения. Среди прочего, в базовую комплектацию входят кондиционер, аудиосистема с интерфейсами USB и AUX, мультимедийная система iDrive с 6,5-дюймовым дисплеем.
  За отдельную плату доступны светодиодные фары, система регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control, проекционный дисплей, активный круиз-контроль, системы слежения за разметкой, помощи при движении в пробке и предупреждения об опасности столкновения и наезда на пешехода. Последняя оснащена функцией автоматического торможения. Кроме того, для заказа доступно расширение возможностей музыкальной и навигационной систем.
  Цены на X1 будут объявлены позднее. Европейские продажи кроссовера начнутся в октябре нынешнего года.

среда, 8 апреля 2015 г.

BMW i8 получил награду «Зеленый автомобиль года в мире»

Компания BMW второй год подряд одерживает победу в конкурсе «Автомобиль года в мире» в номинации «Зеленый автомобиль года». Спортивное купе BMW i8 получило престижную награду на международном автосалоне в Нью-Йорке, продолжив тем самым прошлогодний успех электромобиля BMW i3. Комбинация революционного plug-in гибридного силового агрегата, облегченной конструкции кузова и яркого дизайна была оценена жюри международного конкурса «Автомобиль года в мире». Помимо этого, BMW i8 стал одним из финалистов в номинации «Автомобиль класса люкс в мире 2015». BMW i8 является первым автомобилем концерна BMW Group, оснащенным plug-in гибридной силовой установкой. Его трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра с технологией BMW TwinPower Turbo и электромоторы на передней и задней осях развивают суммарную мощность 266 кВт/362 л.с., позволяя BMW i8 разгоняться с места до 100 км/ч всего за 4,4 секунды. До 37 километров автомобиль может проехать исключительно на электротяге, его расход топлива в смешанном цикле составляет 2,1 л/100 км, а выбросы CO2 – всего 49 г/км.Начиная с 2005 года, премия «Автомобиль года в мире» ежегодно вручается на открытии международного автомобильного салона в Нью-Йорке. Жюри конкурса состоит из 75 журналистов, которые представляют 20 стран.BMW i8 – это третья модель концерна BMW Group, которая получила награду в конкурсе «Автомобиль года в мире» в номинации «Зеленый автомобиль года в мире». Впервые победу в завоевал BMW 118d в 2008 году, который являлся олицетворением успешной стратегии развития BMW EfficientDynamics, а во второй раз награда была получена электромобилем BMW i3 в прошлом году.


воскресенье, 9 ноября 2014 г.

Mercedes-Benz "открыл" прототип сверхкомпактного кроссовера

   Mercedes-Benz провел виртуальную премьеру нового концепта — это занятный G-Code, живой показ которого состоится на Лос-Анджелесском автошоу. Сверхкомпактный кросс намекает на будущее пополнение модельного ряда компании младшим братом GLA.
  Интересно, что формально G-Code статус предвестника не носит — в "Мерседесе" говорят о нем скорее как о шоу-каре. Однако концепт в любом случае можно считать первым взглядом фирмы на конкурента готовящемуся Audi Q1 (запуск намечен на 2016-й).
  С компактностью у новинки действительно все в порядке. По габаритной длине "джи" уступает GLA 317 мм (4100 мм), при этом будучи чуть шире (на 96 мм) и на 6 мм выше. К слову, внешним видом занимались сразу два дизайн-центра Mercedes-Benz — "домашний" и китайский. Из отличительных черт экстерьера отметим подсвечиваемую решетку радиатора (цвет меняется в зависимости от режима езды), камеры вместо боковых зеркал, 21-дюймовые катки и полностью светодиодную оптику.
  Отдельного внимания заслуживает специальная краска кросса, работающая по принципу солнечных батарей и, как говорят разработчики, способная накапливать энергию от ветра. Еще из интересных технологий — вырабатывающие энергию амортизаторы (при сжатии), два электроскутера под днищем и генератор кислорода, интегрированный в систему кондиционирования.
  Замыкает (или, можно сказать, открывает) "передовой" список силовая установка — здесь использован работающий на водороде турбомотор плюс электродвигатель, смонтированный на задней оси. Коробка передач — роботизированная, привод — полный. Ну-с, во всех деталях изучим "продвинутый" G-Code позже в этом месяце — несомненно, одна из самых классных новинок грядущего Лос-Анджелесского автошоу.

BMW X5 M и X6 M

  BMW наконец-то рассекретила долгожданные M-версии X5 и X6, мировая премьера которых состоится в ноябре на Лос-Анджелесском автосалоне. "Заряженные" кроссоверы получили одинаковый мощный V8, множество спортивных доработок в механике и электронике и роскошные салоны. Продажи обоих стартуют весной 2015 года.
  Итак, начнем, пожалуй, с главного — с силовой установки. Бензиновый 4,4-литровый мотор с двумя турбонагнетателями развивает 567 л. с. и 750 Нм. В сочетании с 8-ступенчатой трансмиссией M Steptronic и полным приводом он разгоняет автомобили до 100 км/ч за 4,2 секунды — настоящий ураган, ограниченный лишь электронным лимитатором на отметке 250 км/ч. Спортивная подвеска может менять высоту клиренса на 10 мм и имеет три режима жесткости амортизаторов. Разумеется, доработаны по сравнению со стандартными руль и тормоза.
 Под стать такой угрожающей "начинке" и внешность. X5 M и X6 M получили агрессивный передок с новым бампером и решеткой, боковые юбки, воздухозаборники на передних крыльях, задний диффузор, четыре патрубка выхлопной системы и 21-дюймовые диски с резиной Michelin Pilot Super Sport UHP. Роскошный салон отделан кожей и алькантарой почти полностью, блок педалей сделан из алюминия, а за развлечение водителя и пассажиров отвечает премиальная аудиосистема Harman Kardon.
  Уже известна цена могучих братьев в США: от 99 650 долларов за BMW X5 M и от 103 050 долларов за BMW X6 M.

четверг, 28 августа 2014 г.

Hовый Volvo XC90

   2015 XC90, пришедший на смену первому поколению-долгожителю, построен на масштабируемой платформе SPA, имеет компоновку 2+3+2 (рост пассажиров третьего ряда до 170 см) и предлагаетпять вариантов силовой установки. Дизели D4 и D5 имеют мощность 190 и 225 л. с. (400 и 475 Нм), бензиновые моторы T5 и T6 развивают 254 и 320 л. с. (350 и 400 Нм соответственно); все четыре мотора имеют турбонаддув, а самый мощный T6 еще и компрессор.
  Пятый, самый современный и, разумеется, топовый вариант — 402-сильный плагин-гибрид с индексом T8 (640 Нм суммарного момента), который заряжается от бытовой сети и способен проехать до 40 км на электротяге. Кроме того, XC90 может похвастаться полностью цифровой приборной панелью, тачскрином-планшетом в стиле iPad и громадным списком систем активной безопасности. По данным Volvo, на настоящий момент внедорожник является самым безопасным в мире серийным автомобилем, и мы готовы согласиться с этим утверждением даже до начала тестов.
  Итак, он уже совсем скоро выйдет на рынок, и мы готовимся к знакомству с будущим. Хотите ответ на самый волнующий вопрос? Пожалуйста — в России один из таких обойдется минимум в 2 830 000 рублей. 
 

воскресенье, 3 августа 2014 г.

Немцы "отжали" у Mercedes-Benz A 45 AMG 425 л.с.

  Немецкое ателье VÄTH, специализирующееся на доработке моделей Mercedes-Benz, представило свою тюнинг-программу для хот-хэтча A 45 AMG. Апгрейд главным образом коснулся технической части.
  Во-первых, компания предлагает на выбор несколько вариантов выхлопных систем (все — из стали). Во-вторых, это 19- либо даже 20-дюймовые легкосплавные диски плюс заниженная на 65 мм подвеска. В-третьих, модель обзавелась дополнительными аэродинамическими элементами в обвесе и нехилым спойлером на крышке багажника.
  Завершает список модификация и без того бешеной двухлитровой "четверки" хэтча, в стоке выдающей 360 сил. Специалисты VÄTH выжали из мотора аж 425 л.с. — динамических характеристик посуровевшего A 45 AMG в ателье на раскрывают, но говорят о максималке в 280 км/ч. 

Ford Falcon---это круто

  В Австралии состоялась премьера Ford Falcon 2015 модельного года в комплектациях XR6 и XR8. Как напомнили в пресс-службе Ford Australia, это последнее обновление знаменитого спортивного седана, ведь в конце 2016 года "синий овал" свернет производство и прекратит свои операции на южном континенте.
  Ну а пока встречаем прошедшее фейслифтинг седьмое поколение Falcon, изначально вышедшее на рынок в 2008 году. Полноразмерный седан получил немало черт от последнего Mondeo и даже Mustang, включая более угловатые передние фары с дневными ходовыми огнями и LED-элементы в задней оптике, заходящей на крылья.
  Относительно XR6 у нас пока нет информации (напомним, сейчас этот базовый "Фэлкон" оснащается 4,0-литровой атмосферной "шестеркой" мощностью 270 л. с.), а вот XR8 заменит в модельном ряду Falcon FPV, поскольку подразделение Ford Performance Vehicles, ведавшее в Австралии "заряженными" автомобилями, закрывается уже в этом году. Ожидается, что более мощный вариант получит компрессорный V8 от Falcon GT, развивающий не менее 400 л. с.
  Напомним, что о решении Ford покинуть Австралию стало известно еще в прошлом году. После 88 лет присутствия на Зеленом континенте компания уходит из-за высокой стоимости производства (по сравнению с азиатскими заводами машины обходятся в четыре раза дороже) и падения спроса. Falcon — австралийский "старожил" Ford, который в этом году отмечает 54-летие; помимо седана, прощальная серия будет состоять из знаменитого двухдверного пикапа Ute и, возможно, спортивного варианта GT-F или GT-R.