Отличный выбор для полиции Дубаи

   Менее двух месяцев потребовалось городу, чтобы сформировать самый крутой на сегодняшний день полицейский автопарк в мире. Как и остальные превосходные инициативы   Дубая, это был рекордный проект, завершенный в рекордные сроки. Прежде чем углубляться в эту своеобразную революцию, давайте познакомимся с волшебными существами, поступившими на службу закона.
  История началась в апреле с Lamborghini Aventador. Это очевидный выбор, если вы гонитесь за максимально мейнстримовым продуктом из мира суперкаров, так что все естественно...
Впоследствии власти обмолвились, что они также хотели бы добавить Ferrari. Результат не заставил себя долго ждать. Однако на этот раз в полиции подумали о практичности и соблазнились четырехместным полноприводным Ferrari FF. Чтобы добавить экзотики, было объявлено, что FF будет управляться исключительно... женщинами.

  После того как Aventador и FF надели униформу дубайской полиции, сообщения о закупке Mercedes SLS AMG и Bentley Continental GT уже никого не шокировали. Большинство журналистов даже не удосужились упомянуть, что последний экземпляр разместил у себя под капотом W12, а не V8. Это Спарта Дубай, поэтому все посчитали это само собой разумеющимся.
  В этот момент стало понятно, что "армия" не прекратит пополняться. Солдаты уже в строю, и им необходим командир - автомобиль, который стоил бы больше, чем все четыре вышеупомянутых рекрута, вместе взятых. Решение было довольно неожиданным: дубайская полиция приветствовала у себя 1 из 77 выпущенных Aston Martin One-77 - машину, описанную создателями как особую форму искусства. Оснастить такой шедевр световой балкой - грандиозная метафора.
  Последовавший затем Chevrolet Camaro SS на фоне таких громких имен был воспринят как шутка, но тем не менее, он круче, чем большинство полицейских машин на нашей планете. Когда мы догадались, что Camaro был нанят в качестве персонального ассистента для Aston, пришло известие, будто бы дубайская полиция завербовала Bugatti Veyron, однако образ Veyron в полицейской ливрее оказался рендерингом. Но даже несмотря на это, секретный источник уверил нас, что настоящий Bugatti уже не за горами.
  Когда же все-таки дубайская полиция насытится суперкарами? Кто знает, может быть, какой-нибудь офицер питает страсть к Koenigsegg...
  "Облачением" суперкаров занялась компания Sixty Seven Auto Services, базирующаяся в промышленной области Аль Гоз. Пленка доставляется напрямую из США. В то время как подавляющее большинство машин нуждалось лишь в соответсвующих зеленых акцентах на кузове, Aston Martin был поистине особенным. Этот автомобиль покинул завод в серебристом цвете, поэтому прежде чем перейти к стандартному процессу, его пришлось сделать белым.

  Вопрос "почему?", который сейчас у всех на устах, имеет более одного ответа. Начнем с того, что этот вопрос некорректен. Правильная форма - "почему нет?" Поскольку они сами называют себя "городом тысячи и одного аравийского огня", то почему бы не добавить немного красных и синих огней полицейских "люстр", приспособленных на наиболее экзотические автомобили в мире. Это было бы демонстрацией финансовой мощи, как Бурдж-Халифа или Пальма Джумейра.
  Фактически, сами власти отметили, что данные суперкары будут использоваться не в горячих погонях, а в патрулировании туристических зон. Если в Дубае вдруг закончится нефть, акцент переместится на туризм, так что этот "флот гиперкаров" - просто еще одна достопримечательность, только мобильная. В наши дни одного песка недостаточно, чтобы создать мираж в пустыне.
  Прием таких изысканных транспортных средств на службу в полицию также является частью далеко идущего плана. Дубай поставил перед собой цель провести Всемирную выставку Экспо-2020, поэтому "новые игрушки" - ценный актив. Власти даже на некоторое время убрали их с улиц и выставили напоказ в торговом центре, где каждый желающий может ими насладиться.

  Если снять пиар-ауру и рассмотреть эти автомобили как чистый инструмент правоохранительных органов, то имеют ли они вообще смысл? Самым больным местом в дорожном движении Дубая считается превышение скорости. Недавно было объявлено, что водители, превысившие 200 км/ч, будут привлечены к уголовной ответственности. Тем не менее, традиционно строгое соблюдение законов в Дубае подразумевает, что существует не так и много водителей, которым придет в голову убегать от полиции.
  С погонями или без, в любом случае интересно посмотреть, как полицейское оборудование будет адаптировано к красным кожаным салонам этих машин. К тому же, на них невозможно перевозить задержанных, поэтому салон, скорее всего, сохранится в первозданном виде.
  Что касается будущего полицейских суперкаров, мы не можем сказать, насколько оно светлое. Видите ли, в Дубае есть также теневая сторона, включающая в себя сенсационные проекты, чьи энтузиасты были обезоружены глобальным экономическим спадом или отсутствием должного спроса. Некоторые из этих пугающе больших инвестиций заглохли и были отложены на неопределенный срок.
  Конечно, машины всегда можно продать, но это будет означать расформирование уникального автопарка...

Hyundai в Украине меняет планы из-за пошлин

  Официальный импортер автомобилей Hyundai в Украине вынужден отказываться от популярных версий моделей и делать ставку на дизельные двигатели.
  Из-за введения с 13 апреля специальной пошлины на импортируемые в Украину автомобили, компания Hyundai прекращает поставки одной из самых популярных среди покупателей версии автомобиля Hyundai Sonata с 2,0-литровым мотором. По словам представителей импортера, компании «Хюндай Мотор Украина», стоимость автомобиля с новой пошлиной превышает цену Hyundai Sonata c 2,4-литровым мотором почти на 1 000 долларов США. Таким образом, ввозить ее в Украину нет никакого смысла.
  Более того, для бестселлера Hyundai Аccent будет сделан крен в сторону 1,4-литровых моторов, поскольку пошлина для двигателей от 1,0 до 1,6 л. в два раза ниже. По словам Геннадия Четверухина, коммерческого директора «Хюндай Мотор Украина», будут увеличены поставки модели i30 с дизельными двигателями, то же самое касается модели ix35. Также украинским покупателям предложат более дешевые комплектации.
  Напомним, с 13 апреля в Украине начали действовать специальные пошлины на импортные автомобили. К уже имеющейся 10-процентной пошлине на ввоз иномарок прибавляется специальная пошлина вне зависимости от страны производства автомобиля. Для автомобилей с объемом двигателя от 1 000 до 1 500 куб. см. пошлина составит 6,46%, для автомобилей с объемом двигателя от 1 500 до 2 200 куб. см. – 12,95%. Дополнительной пошлиной не облагаются автомобили с бензиновым двигателем большего или меньшего объема, а также дизельные авто, электрокары и гибриды.

Skoda Octavia RS,ещё более мощная и быстрая

  Гражданскую версию Skoda Octavia с декабря прошлого года собирают в Млада Болеславе, в этом году будет открыта и российская сборка лифтбека (универсал будут завозить из-за границы), а вот заряженная версия модели только дебютирует 10 июля на ежегодном Фестивале скорости в Гудвуде.
  Спортивная версия Skoda Octavia RS будет доступна как в кузове лифтбек, так и в универсале. Последнее исполнение на российском рынке имеет лишь одного конкурента – Ford Focus ST.
  С места до скорости 100 км/ч модификация с ручной 6-ступенчатой коробкой и 2,0-литровым мотором TSI мощностью 220 л.с. разгоняется за 6,8 с. Модификация с дизелем такого же объема, мощностью 184 л.с. и МКП – за 8,1 с. Оба мотора доступны и с автоматическими коробками с двумя сцеплениями. Максимальная скорость составляет 248 км/ч, что на 6 км/ч больше, чем у Octavia RS предыдущего поколения.
  Благодаря stop&start и системе регенерации энергии торможения, входящим в базовую комплектацию, относительно предшествующей модели новинка показывает лучшую на 19% экономичность. Также покупатель по умолчанию получает систему имитации блокировки дифференциала (электроника подтормаживает одно из колес).
  По сравнению с обычной Octavia заряженный агрегат имеет меньший дорожный просвет: лифтбек на 12 мм, универсал (Combi) – на 13 мм. На выбор предлагается три варианта колес: с посадочным диаметром 17, 18 и 19 дюймов. Для новинки был разработан оригинальный 5-спицевый дизайн, который позволяет видеть и суппорты, выкрашенные в агрессивный красный цвет.
  На европейском рынке автомобиль будет доступен с середины лета, в Россию машина приедет ближе к зиме.

Audi готовит водородный вариант А7

Audi А7

  В Audi подтвердили, что готовятся выйти на рынок водородных автомобилей, на котором в настоящее время присутствуют всего несколько автокомпаний, и то по большей части с прототипами. Ожидается, что А7 с водородным мотором начнут тестировать уже в августе текущего года.
  Глава департамента разработок в Audi Вольфганг Дюрхйамер рассказал британскому Autocar, что компания занимается созданием А7 на топливных элементах, которые работают на водороде. Ожидается, что новинка станет часть tron-семейства немецкой марки. Напомним, что эта линейка создавалась под электромобили, но к настоящему времени в ней есть и машина на газомоторном топливе.
Эксперты полагают, что эра бензиновых
моторов закончится через 10 лет...
  Топливные элементы вырабатывают электричество и тепло за счет электро-химической реакции между топливо и кислородом. В автомобильной индустрии в качестве топлива используется водород, кислород поступает из окружающей среды. Единственным "выхлопом" такой силовой установки является вода.
  Электричество, выработанное элементами, используется для зарядки батарей либо поступает непосредственно для питания электродвигателя (или двигателей), которые и приводят машину в движение. Тепло, получаемое во время реакции, может использоваться некоторыми системами автомобиля.
  Audi уже не первый раз заявляет о своем "водородном намерении". В 2009 году компания тестировала прототип Q5 HFC, в который поставили два баллона высокого давления с водородом и соответствующую силовую установку, включающую два электродвигателя.
 Главным тормозом рынка водородных автомобилей на настоящий момент является почти полное отсутствие инфраструктуры для их использования.

Новые модели Lada

  Стали доступны свежие данные о новых моделях АвтоВАЗа — высоком хэтчбеке и кроссовере Lada, информация о которых появилась в конце 2012 года. По словам президента АвтоВАЗа Игоря Комарова, модели находятся на стадии предконтрактной разработки. 

  Как заметил Комаров, разработка ведется вместе с партнерами по альянсу Renault-Nissan из-за ограниченности инженерных ресурсов. «На самом деле у нас полная интеграция: мы производим автомобили на платформах альянса, а альянс, в свою очередь, в следующем году запускает производство первого автомобиля на нашей платформе. Кроме того, наши инженеры участвуют в разработках автомобилей для альянса, и альянс также участвует в разработках автомобилей для нас. Вот такая кооперация, неплохая, на мой взгляд», — пояснил он.
  Кроме того, по словам топ-менеджера, существуют и разработки внедорожной версии Lada Kalina, однако появление такого продукта полностью зависит от потребителей. «Откровенно говоря, мы сейчас ограничены в запуске новых проектов – мы взяли довольно быстрый темп, выпускаем большое количество моделей, поэтому приходится выбирать из них наиболее востребованные на рынке», — заявил Комаров, заметив, что качество автокомпонентов за последнее время «улучшилось в разы», а особенно важной стала модернизация Lada 4x4.
  Сотрудничество внутри альянса идет полным ходом. Однако для осуществления сделки по слиянию-поглощению между компаниями «Ростехнологии» и Renault-Nissan, АвтоВАЗу придется побороться за исключение себя из списка монополистов.

Audi A3 Sportback e-tron поступит в продажу в 2014

  Несмотря на то, что проект электрического Audi R8 оказался провальным, немецкий производитель продолжает работу над автомобилями линейки «E-tron». Одна из них появится в продаже уже в следующем году, и это горячий универсал Audi A3 Sportback e-tron.
  Это официальная информация, так что европейцы уже могут рассчитывать, что новинка появится в дилерских центрах в 2014. Цена составит от 38000 евро.
  Автомобиль был показан в марте на автосалоне в Женеве. Он оснащается гибридной силовой системой, которая включает модифицированный 1,4-литровый TFSI двигатель мощностью 150 л.с. (110 кВт) и электродвигатель 102 л.с. (75 кВт), которые обеспечивают суммарную мощность 204 л.с. (150 кВт) и 258 фунт-фут (350 Нм). Эти цифры должны быть актуальны для серийной модели, которая выйдет в следующем году.
  Модность будет передаваться на переднюю ось через 6-ступенчатую коробку передач e-S tronic с двойным сцеплением. Разгон от 0 до 96 км/ч займет 7,6 секунды, а максимальная скорость ограничена 222 км/ч. Благодаря гибридной установке расход топлива составит порядка 1,5 литров на 100 км, причем максимальная дальность пути составит 890 километров на одном баке.

Rolls-Royce выпустит кроссовер после премьеры BMW X7

  Rolls-Royce вернулся к планам по выпуску кроссовера после того, как в конце апреля представители компании опровергли эту информацию. По данным издания Automobile, автомобиль появится не раньше 2017 года – сразу после премьеры соплатформенного BMW X7.
  Еще месяц назад генеральный директор Rolls-Royce Мюллер-Отвос сообщил, что компания не будет в ближайшее время заниматься разработкой внедорожников, а сосредоточится на производстве купе Wraith.
«У нас нет планов производить внедорожник, по крайней мере, точно не в ближайшее время. Ближайшая разработка – открытая версия Wraith», - рассказал он в интервью изданию Auto Express. Мюллер-Отвос также подтвердил, что компания планирует обновить Phantom, он должен получить гибридную версию после рестайлинга. На рынке обновленный Phantom, по его словам, появится не ранее, чем через 3 года.
  В последнее время Rolls-Royce предпочитает совершенствовать существующие модели, представляя специальные ограниченные версии. Индивидуальные заказы являются приоритетными, 99% покупателей предпочитают создавать свою комплектацию автомобиля, чем выбирать из существующих.

BMW рассекретил новое поколение X5

BMW рассекретил внедорожник X5 нового поколения. Европейский старт продаж новинки запланирован на ноябрь этого года, а мировая премьера автомобиля состоится на мотор-шоу во Франкфурте в сентябре.
  Наиболее существенные изменения – во внешнем виде. Автомобиль, сохранив прежний профиль, получил элементы экстерьеры, напоминающие младшую модель X3 и седан 3-Series нового поколения.    Баварским инженерам, благодаря четко продуманному дизайну кузова, удалось добиться небывалых для внедорожника аэродинамических показатель. Коэффициент сопротивления встречных потоков воздуха составил всего 0,31.
  Интерьер не претерпел глобальных переработок. Изменения коснулись, в основном, качества отделки. По заявлению производителя, акцент сделан на более дорогие материалы – высококачественную кожу, натуральное дерево и алюминиевые вставки. Кроме того автомобиль будет доступен и в семиместном варианте.
Багажник новинки также увеличился – до 650 литров, что на 30 литров больше, чем у актуального поколения внедорожника. Если разложить задний ряд, то объем пространства для грузов увеличится до 1870 литров (на 120 литров больше предшественника).

  В ноябре, когда новинка появится на рынке, BMW предложит новый X5 с тремя моторами на выбор. А именно, приобрести автомобиль можно будет в версиях xDrive50i, xDrive30d и M50d. Самым маломощным из всех доступных моторов станет турбодизельный агрегат объемом 3,0 литра и мощностью 258 л.с. и 560 Нм. Уже в базовой версии разгон с места до 100 км/ч у новинки займет не более 6,9 секунды.
  Еще одна дизельная версия, маркируемая как M50d, получит 3,0-литровый мотор, мощность которого увеличена до 381 л.с. и 740 Нм. По динамическим характеристикам BMW X5 в этой версии заметно превосходит базовую дизельную комплектацию. Так, разгон с места у M50d занимает всего 5,3 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.

  Изначально бензиновый мотор в линейке нового X5 будет всего один – объемом 4,4 литра. Такой двигатель будет доступен в версии xDrive50i. С этим агрегатом объемом 4,4 литра и мощностью 450 л.с. и 650 Нм автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5 секунд. В 2014 году производитель обещает существенно расширить линейку доступных двигателей. Какие именно моторы будут доступны на новом X5 – не уточняется.

  Помимо базовых модификаций, все версии нового BMW X5 подлежат доработкам с помощью специальных пакетов. Например, для адаптации управляемости можно заказать модель с пакетом Comfort, который предполагает систему динамической регулировки жесткости амортизаторов и заднюю пневмоподвеску. Если покупателю нужны настройки подвески, приближенные к спортивным, то можно приобрести X5 с M-пакетом. В него входит ряд доработок, делающих подвеску более жесткой. Два других пакете – Dynamic и Professional – предполагают комбинированные настройки пакетом Comfort и Sport.
  Что касается внешнего вида внедорожника, то и его можно доработать опционально. Так, купить X5 можно с M-пакетом, а также с Design Pure Experience и Design Pure Excellence. Пакеты доработок включают в себя, например, стальную защиту картера, накладки на пороги разной формы, декоративные воздухозаборники, окантовки зеркал и решетки радиатора, а также хромированные элементы отделки.
  От предшественника новинку также отличает широкий перечень электронных систем безопасности. Автомобиль, в зависимости от комплектации, получил: систему автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, систему блокировки дверей и автоматического закрытия окон и адаптацию наклона спинок сидений в случае ДТП. Кроме того, X5 научили самостоятельно безопасно парковаться.