VW Scirocco 2017 года

  Пока Volkswagen готовит рестайлинговую версию Scirocco — обновленный хэтч, уже попадавшийся в объективы фотошпионов, дебютирует и поступит в продажу весной 2014-го — в Сети начинают появляться первые подробности о "Сирокко" следующего поколения (на фото — нынешняя модификация). По информации наших немецких коллег из Autobild модель выйдет на рынок в 2017 году.
  Согласно источникам издания, будущая новинка претерпит значительный редизайн и станет полноценным спорткупе, сохранив при этом четырехместный салон и достаточно вместительный багажник. Предполагаемая линейка двигателей Scirocco следующего поколения включает в себя три бензиновых мотора объемом 1,4-, 1,8- и 2,0 мощностью 125, 180 и 230 л.с. соответственно. "Заряженная" R-версия двухдверки должна получить более чем 300-сильный агрегат.

Rolls-Royce представил Chicane Phantom

  Отдел по кастомизации Rolls-Royce Bespoke представляет выполненный в единственном экземпляре RR Chicane Phantom Coupe. Специальное издание роскошного купе было спроектировано бренд-менеджером дубайского подразделения компании Мохаммедом эль-Ариши как трибьют исторической трассе в Гудвуде, расположенной недалеко от штаб-квартиры RR.
  В салоне "Шиканы" традиционная отделка из ценных пород дерева полностью уступила место неокрашенному карбону — материалу, больше всего ассоциирующемуся с автоспортом. Под цвет ему выбрана и окраска кузова: матовый черный капот и окантовка лобового стекла сочетаются с блестящей темной сталью основного цвета. Впервые на современном "Роллс-Ройсе" применена окраска колесных дисков в цвет кузова.
  Продолжает спортивную тему вышитый на спинках кресел мотив клетчатого финишного флага, а на металлической табличке повторен контур Гудвудского трека. Отделка ярко-красной кожей, как утверждают дизайнеры, повышает уровень адреналина в крови и вдохновляет на гоночные подвиги
  В Rolls-Royce не уточнили, был ли Chicane Phantom сделан для конкретного заказчика или он будет выполнять роль передвижной витрины, демонстрирующей возможности индивидуализации автомобилей. В любом случае, результат получился любопытный.

Новинка Opel Astra появится в 2015-м

  Популярнейшая модель Opel готовится к смене поколений — по информации издания Auto Express, новая Astra дебютирует ближе к 2015 году и похвастает основательно пересмотренным внешним видом с некоторыми элементами дизайна от великолепного концепта Monza (на изображении), представленного в сентябре на Франкфуртском автошоу. Так, у "Астры" изменится решетка радиатора, появятся фары угловатой формы и более агрессивный обвес с нескромными воздухозаборниками спереди.
  Известно, что в салоне автомобиля главным новшеством станет улучшенная мультимедийная система IntelliLink с поддержкой множества приложений смартфонов. Моторная гамма готовящейся модели включит в себя базовый трехцилиндровый 114-сильный турбодвигатель объемом 1,0 л вместе с 1,6-литровыми бензиновыми и дизельными агрегатами. Интересный момент — новая Astra не будет производиться в Германии (впервые за историю модели). Ее выпуск наладят на заводах в Польше и Великобритании.

Mercedes-Benz прекратит выпускать SLS в 2014 году

  Немецкие источники сообщают, что в марте следующего года Mercedes-Benz снимет с конвейера купе и родстер SLS AMG. Сделано это, чтобы освободить производственные мощности завода в Зиндельфингене для проиводства преемника — модели, пока известной под индексом С190.
  Стоит отметить, что С190 не станет прямым наследником SLS. Он будет меньше и легче, дизайн приобретет более спортивные черты, а «крылья чайки» заменят обычные двери. Поскольку новинка позиционирутеся как конкурент Porsche 911, ее стоимость будет существенно ниже, чем у предшественника: по слухам, ценник начнется с отметки в 109 000 евро.
  Предположительно, С190 будет оснащаться 4-литровым битурбо V8 мощностью в 485 л.с. Как и у старшей модели, стоит ожидать версию S (550 л.с.) и лимитированную Black Series (585 л.с.).
  Серийное производство наследника SLS AMG начнется в следующем году, продажи, скорее всего, стартуют в 2015.

Carlsson подготовил 780-сильный 2014 S-Class

  Известное ателье, уже много лет занимающееся доработками моделей Mercedes-Benz, представило новый тюнинг-пакет для флагманского 2014 S-Class. Седан получил набор стилистических доработок и будет предлагаться в двух версиях.
  Первая оснащается 4,7-литровым V8 мощностью 610 л.с. и с 900 Нм тяги — это на 154 л.с. и 200 Нм больше, чем у стандартного S 500. Второй вариант — модифицированный S 63 AMG — может похвастать 780-сильной 5,5-литровой "восьмеркой" с 1050 Нм крутящего момента, что есть дополнительные 195 сил и 150 Нм. Динамические характеристики новинок, к сожалению, пока не уточняются.
  Вне зависимости от выбора двигателя 2014 S-Class от Carlsson обзаведется иным передним бампером с большими воздухозаборниками и сплиттером, а также пересмотренными боковыми юбками и задним бампером с четырьмя патрубками выхлопной системы необычной формы. Тюнеры предложат и набор 19-, 20- и 21-дюймовых дисков.

Новый суперкар Bugatti не будет преемником Veyron

  Глава Bugatti Вольфганг Шрайбер поделился некоторыми подробностями о будущих моделях компании — в интервью изданию Drive он рассказал, что Bugatti не планирует замену знаменитого Veyron, однако уже готовит абсолютно новый суперкар, который появится как минимум через два года.
  Шрайбер нескромно пояснил: "Преемника Veyron не будет, так как превзойти Veyron нельзя". Отвечая на вопрос о новой модели, глава компании склонился к полностью спортивному автомобилю, нежели к четырехдверному суперседану, подтвердив тем самым отказ Bugatti от серийной версии концепта Galibier, показанного еще в 2010-м. Важный момент — фирма продолжит выпускать лишь одну модель.
  Будем пристально следить за новостями от Bugatti — очень уж интересно, чем они (после Veyron) мир удивлять собираются. Напомним, что последней новинкой от компании стала спецверсия Veyron Grand Sport Vitesse, посвященная сыну основателя марки Жану Бугатти — это вторая из шести моделей, которые Bugatti создает в честь наиболее важных в своей истории людей.

AMG будет поставлять моторы Aston Martin

  Первые плоды договора о сотрудничестве, заключенного в июле между Aston Martin и AMG, появятся через три-четыре года. Об этом заявил в интервью британскому Auto Express главный исполнительный директор Mercedes-Benz доктор Дитер Цетше, добавив, что инициатором проекта была компания Investindustrial, новый инвестор британского автопроизводителя.
  В рамках соглашения AMG будет поставлять Aston Martin турбированные V8, коробки передач и некоторые электрические компоненты, которые будут применяться в новом поколении моделей, приходящих на смену DB9 и V8 Vantage (на фото вверху). Таким образом подойдет к концу многолетнее сотрудничество "Астона" с Ford (сейчас, напомним, мощные V8 и V12 собирают на фордовском заводе в Кельне).
  Что же, сочетание немецких технологий AMG и британского аристократизма Aston Martin обещает быть просто сногсшибательным! Ждем с нетерпением, а тем временем напомним, что Daimler вовсю развивает еще один проект глобального партнерства. Совместно с Renault и Nissan полным ходом движется разработка нового компактного шасси, на которое "пересадят" A-, B-, CLA- и GLA-классы.

Mercedes-Benz S-Class Pullman бут сторить примерно 250000 евро

  Глава Daimler Дитер Цетше в ходе Франкфуртского автошоу поделился некоторыми подробностями о готовящемся преемнике моделей Maybach (на фото вы видите обычный 2014 S-Class) — в интервью изданию Autocar Цетше сообщил, что ценник на S-Class Pullman, который поступит в продажу в ближайшие два-три года, составит не менее €200 000.
  Собственно, примерно в такую сумму обойдется базовая модель — полностью укомплектованный лимузин будет стоить в районе €250 000. Ожидается, что он получит салон 2+2+2 и ряд отличных от 2014 S-Class элементов дизайна. Габаритная длина автомобиля подберется к 6 метрам при колесной базе в 3500 мм. Линейку двигателей новый Pullman, само собой, разделит с обычным седаном, тогда как его топовая версия обзаведется 6,0-литровым V12 мощностью порядка 600 л.с.
  Мировая премьера самого роскошного Mercedes-Benz должна состояться уже в мае 2014-го — вместе с ним может дебютировать и преемник CL, концепт которого был представлен буквально на днях. Позже семейство S-Class нового поколения пополнится и кабриолетом. Напомним, что в России флагманская модель представлена в длиннобазной версии и доступна от 3 990 000 рублей.